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马来西亚沙巴州的非法伐木活动仍在持续

  沙巴州木材工业协会(Sabah Timber Industries Association,STIA)主席称,该禁令在经济上对沙巴州有利。紧随其后的是唯一的柚木商业种植园(Commercial Plantation of Teak trees)发表的一份声明,他们将为在下游生产产业中希望使用可持续木材的任何协会成员(any STIA member)提供其150000棵柚木。据了解,到目前为止,还没有本地买家或接受者,这可能是因为该种植园不会以与森林保护区砍伐的木材的相同价格出售这些柚木。

  根据谷歌卫星图像(google satellite images),可以发现,在沙巴州,伐木活动依然持续,特别是在苏克(Sook)、柄祥安(Persiangan) 、根地咬(Keningau,或译建宁欧)地区以及沙巴和印尼加里曼丹的边界沿线。这些图像显示出沙巴一侧被毁的森林,伐木的道路看起来像“鸡舍(cakarai ayam)”,而印度尼西亚的加里曼丹一侧则保持原状。

  在这些地区的伐木活动已经进行了20多年。每天大约有50吨或40吨伐木车从苏克、根地咬和柄祥安地区运送原木。这导致以10亿令吉建造的根地咬至卡拉巴坎公路(Keningau-Kalabakkan road)成为今天的碎石路。同样,耗资5亿令吉建造的丹南——实必丹公路(Tenom-Sipitang road)也成为另一条碎石路,这是因为每天有40吨重的伐木车在上面行驶。